風車散落在西濱沿岸,引導著我奔向終點
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西濱公路旁的風力發電機一座接著一座簇擁著 |
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場次 : 第5場
時間 : 2015/11/01 7:30:~11:00
路段 : 香山火車站 > 龍港火車站 (28.30km)
天氣 : 晴天涼爽 (24~28度)
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終於來到了11月,非常適合跑步的季節, 從計畫開始到現在經過了三個月,跑了5場,進度還算不錯,之前想過趁著秋冬季節天氣涼爽,可以趕些進度,但後來發現,其實這段時間也是馬拉松的備戰季節,同時也是露營的好季節,周末的活動都塞得滿滿的,想要透過這段時間多擠出幾場來跑其實也不容易。
這一場完全是撿到的,因為老婆答應這一天可以自己帶小朋友出門,我只要找一個不要太遠的地點,傍晚前趕的回來就可以了。由於交通也需要自理,又不能太遠,因此細細研究了
環島接接樂計畫,決定跑香山火車站到龍港火車站這一段,火車到的了的地方就能夠回台北,回的了台北就能回淡水。
有兩種方式可以到香山火車站,搭火車的話一大早就得趕捷運到台北火車站,回程的時候也得搭捷運回淡水,花了不少時間,而且滿身汗在大眾運輸系統也不太好,所以理想的交通方式是自行開車到香山火站 ,跑步到龍港火車站後,再搭火車回香山火車站,最後再開車回家,perfect!
這次同樣也是跑西濱,有了
上ㄧ場的經驗 (路邊不少檳榔攤可以補給),所帶的裝備幾乎和上次一樣,水背帶(700cc的水), 手機 / 小方巾 / 行動電源。
早上七點半抵達香山火車站,運氣不錯,車站旁邊就一個停車位,穿上運動鞋後發現,居然沒有帶GPS運動手錶!!!! 看來今天的定位就都靠手機了,而且要省著拍照,不然跑ㄧ跑沒電就前功盡棄了。
請路人拍張全身照,今天穿的是Sieko的上衣,這件淺綠色跑衣是我第一次參加路跑(Sieko城市路跑) 12.5KM 所發的衣服,到現在還很新,櫥櫃裡面一堆路跑衣服由於都輪流穿,所以沒有一件看起來是舊的~
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香山火車站前的全身照 |
香山火車站位於縱貫線上,和西濱公路平行,兩條公路透過海山港路連接著,大約300公尺長度。離開火車站就會進入海山港路,然後接西濱準備南下。今天天氣陰陰的,雖然天氣涼爽令人開心,不過照片拍起來就不美了 U_U
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海山港路 |
一轉入西濱公路,就看到整排的風力發電車,和上ㄧ場(紅樹林<>竹圍漁港)比起來,這一段的西濱公路砂石車明顯變少,騎單車的人也變多了。
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西濱公路 |
跑了一會兒發現右側多出了自行車專用道,這一段在Google Map裡面是看不到的,運氣真好,馬上跳到專用道上安心前進。
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西濱公路旁的行人/自行車專用道 |
2公里後看到了第一個特殊的景點,香山豎琴橋,這座天橋長的很像豎琴,Google 豎琴橋的話,會發現很多學攝影師會利用這座橋搭配夜景拍攝。
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豎琴橋 |
緊接著豎琴橋後是白雲橋,也算是特色橋樑之一
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白雲橋 |
白雲橋跨過的溪流稱為鹽港溪,在橋上拍上全景圖
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白雲橋上的全景圖 |
過橋後還是連接著友善的自行車步道,從Google Map中可看出這一段稱為南港賞鳥區,右手有邊海洋,左手邊有樹林和小湖泊,適合水鳥棲息
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南港賞鳥區 (右手邊海洋) |
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南港賞鳥區 (左手邊湖泊) |
自行車道的終點看到一個風車建築物,原來這一條友善的自行車道叫做新竹市17公里自行車道,獲得了一個很棒的一個資訊,因為這意謂著扣掉這一站跑了快3公里,環島接接樂的第三站會有至少12公里的安全自行車道可以跑。
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新竹市17公里自行車道終點 |
過了自行車道,回有一段長約1公里的這種林間小路,不用跟車子爭道真好
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林間小路 |
跑完1公里後,從Google Map上看到應該還有路通往前方的龍鳳漁港,不過一位村民跟我說沒路了,要繞道外面的西濱公路。乖乖的聽她的話,往西濱繞出去,快接近西濱時,看到一堆迷你廟宇,走進一看才發現原來是神明的房子,不過還沒有入住,暫時擺放在路邊
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迷你廟宇 |
回到西濱公路,路上可以看到前方的崎頂海水浴場標示,意謂著補給站到了!
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西濱公路一景 |
崎頂海水浴場擁有一個古色古香的大門,這個海水浴場是要收門票的,長這麼大還沒來過,以後有機會帶小朋友來
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崎頂海水浴場入口 |
海水浴場旁邊有一條小徑,長約3公里的林間小路可以通往南方的龍鳳漁港,很開心的又可以遠離馬路了!
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崎頂海水浴場旁邊的林間小路 |
路邊有[苗栗縣綠光海風自行車道]的標示,為了不讓新竹十七公里海岸線自行車道專美於前,苗栗縣政府因此開發了這條長達九公里的綠光海風自行車道,看到標示才發現這次的路線又跨縣市了,從新竹跑到苗栗,寫"又"是因為上ㄧ場從新北跑到桃園,上上場是從花蓮跑到宜蘭,全台跑透透~
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苗栗縣綠光海風自行車道告示牌 |
這條林間小路路況很好,天氣涼爽,沒隔多遠就一座風力發電機,路邊也有石桌椅可以休憩
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風力發電機就在兩旁 |
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路邊的石桌椅 |
風車一座接著一座引領我到目的地
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通往龍鳳漁港的林間小路 (1) |
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通往龍鳳漁港的林間小路 (2) |
抵達龍鳳漁港,星期六早上還沒什麼人
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進入龍鳳漁港一景,右前方有數十座風車 |
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龍鳳漁港一景 |
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拍照紀念 |
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龍鳳漁港全景圖 |
過了龍鳳漁港後這一段林間小道很有意思,這一區叫做[竹南海濱自然公園],裡面分成三段,每一段都是以[某某之森]為命名,由北往南的順序依次為[假日之森] > [親子之森] > [長青之森],每一段都彷彿置身在森林當中,跑起來沁涼舒暢。
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竹南海濱自然公園的林道 |
第一段遇到的是假日之森,這一段設置了各種涼亭和石桌椅供遊客野餐納涼,也規劃良好的自行車道通往親子之森。
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假日之森告示牌 |
整條路並非平坦的,微微的上坡下坡,是練習肌力的好機會
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微微的上下坡並且彎曲的假日之森路段 |
沿路不時有警世的激勵告示牌
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口說好話 心想好意 |
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假日之森的路景 |
接下來進入[親子之森]區域,這一段有很多原木搭成的戶外運動設施,如繩索吊橋、滑梯、木樁等,可惜都沒以保養,很多都都腐爛或長青苔了,不然其實是個可讓兒童盡情嬉遊的好場所。
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親子之森路段 |
中間也有廁所讓遊客梳洗
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親子之森的廁所 |
沖個頭降降溫繼續往前進
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這張看起來真瘦 ^O^ |
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廁所外親子情石雕像 |
最後一段進入[長青之森],感覺和前兩段很像,整段都有樹蔭,路況也非常好。離開長青之森後,遇到的是竹南濕地。
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竹南濕地 |
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濕地旁長得很酷的樹 |
濕地這邊會遇到岔路,本來應該要直接繞出去西濱公路繼續往南的,但在這裡發生了一段小插曲,從Google地圖上看到在下圖X岔路點時,Google導航建議走(A)路線繞出去接西濱,但是感覺(B)路線雖然比較遠,但是風景應該比較美。
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叉路 |
雖然有預感會走錯,但天氣又那麼好,因此決定往(B)方向前進,結果就是跑錯路了,當沿著(B)路線碰到61號公路時,61號公路是在我的頭上,沒辦法轉彎,因此又跑回(X)點,來來回回多跑了2公里,但是沿路的景色確是值回票價的!
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濕地沿路景色 (1) |
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濕地沿路景色 (2) |
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濕地沿路景色 (ㄧ望無盡的風車) |
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濕地沿路景色 (平坦的道路) |
返回A路線後,會看到苗栗垃圾焚化廠,Google地圖上也看的到
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苗栗垃圾焚化廠 |
接著上西濱公路,這條橋叫玄寶大橋,往橋下看就是剛剛卡住上不來的地方
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進入玄寶大橋 |
從橋上也可看到遠方風車一座座的往南排列
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玄寶大橋全景圖 |
下了橋來到後龍鎮,這裡的西瓜應該很有名,因為招牌像畫了西瓜的圖案
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進入後龍鎮 |
沒多久看到橋下的賣水過攤位,剛好水也快沒了,可以補充飲料,沒想到還有賣地瓜,超大一顆,吃太撐怕跑不動,吃了一半就讓剩下的部分在廚餘桶當肥料了
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地瓜+舒跑 |
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後龍的西瓜 | |
飽足一頓後繼續前進,此時道路ㄧ側已經開始出現綠油油的稻田,路上也沒什麼車
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後龍鎮西濱公路旁的稻田(1) |
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後龍鎮西濱公路旁的稻田 (2) |
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後龍鎮西濱公路旁的稻田(3) |
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後龍鎮西濱公路旁的稻田(4) |
這兒又發生另一個小插曲,忘記彎進苗8沿著海岸線跑到下水尾再轉回西濱公路,切了一大片西瓜,導致和原計畫的路程相差了3公里,這一段沿海路程風景應該也很美,沒轉進去真是太可惜了!
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原本規劃的路線 |
所以最後的幾公里都是沿著西濱公路跑,抵達終點前會經過一座橋跨過後龍溪
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西濱快速道路 (下方為後龍溪) |
過後龍溪後,會有一個很彎的路就像下高速公路交流道一樣,從Google地圖上是無法通行的
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下交流道 |
下了交流道,不到1公里的距離就可以抵達龍港火車站,ㄧ個很小的車站,也是沒有售票亭,時間抓的剛剛好,15分鐘後就有平快抵達!
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龍港火車站的全身照 |
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等待平快列車中 |
然後照計畫,搭了10多分鐘的火車回香山火車站,因為車子停在這裡,抵達後就沒有時間壓力,走到外面的馬路,有一家當地小吃店,好好的飽餐一頓。
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香山火車站住家旁的牆壁 |
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香山火車站外的小吃店 |
吃完後也才中午,反正家人也沒那麼早回家,沒有時間壓力,乾脆開61快速道路,沿著海岸線回家,順便可以看看第三站:永安漁港 <-> 香山火車站的風景。
沿路還在莫內咖啡庭園享受了一杯愛爾蘭咖啡,帶著滿足的心情回家!
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莫內庭園咖啡 |
12月份會參加環台北60公里的跑步,應該就不會執行
跑步環島接接樂計畫了,下ㄧ場沒意外的話,希望在一月到礁溪露營時,能夠完成
第37站: 蘇澳火車站 <> 頭城火車站 - 32.2km這一段!
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本趟完成里程 : 28.30km ( 2.44%) |
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地勢圖 (海拔最低0公尺 / 最高48公尺) |
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累積完成里程 :118.55km (10.21%) |
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